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#Stadtverkehr

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VCD Nordrhein-Westfalen

#Stadtgestaltung #Stadtverkehr

„ES GRÜNT SO GRÜN

In Paris werden 500 Straßen autofrei. Wie könnte das in Wien aussehen?

Ein Drittel der Wiener Bevölkerung sei mit Grünraum in der Nachbarschaft "stark unterversorgt", sagt Landschaftsarchitekt Jürgen Furchtlehner. Seine Idee: autofreie Straßenparks“

🤔 Wie könnte das in Köln, Düsseldorf, Dortmund … aussehen❓

derstandard.de/story/300000026

DER STANDARD · In Paris werden 500 Straßen autofrei. Wie könnte das in Wien aussehen?Ein Drittel der Wiener Bevölkerung sei mit Grünraum in der Nachbarschaft "stark unterversorgt", sagt Landschaftsarchitekt Jürgen Furchtlehner. Seine Idee: autofreie Straßenparks
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VCD Nordrhein-Westfalen

#Stadtverkehr #Wirtschaft
„Fallen Parkplätze oder Straßenraum zugunsten des Rad- und Fußverkehrs weg, so fürchtet der Handel oft Kundenverluste und Umsatzeinbußen. Eine Difu-Analyse zeigt, dass diese Befürchtung meist unbegründet ist – im Gegenteil: Auch der Handel profitiert von Verkehrsberuhigungsmaßnahmen.“
difu.de/presse/pressemitteilun

Innenstadt Landshut
DifuEinzelhandel profitiert von Maßnahmen der VerkehrsberuhigungFallen Parkplätze oder Straßenraum zugunsten des Rad- und Fußverkehrs weg, so fürchtet der Handel oft Kundenverluste und Umsatzeinbußen. Eine Difu-Analyse zeigt, dass diese Befürchtung meist unbegründet ist – im Gegenteil: Auch der Handel profitiert von Verkehrsberuhigungsmaßnahmen.
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StauBot

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A31: Gronau -> Oberhausen, zwischen 2.7 km hinter AS Gladbeck und AD Bottrop und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

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StauBot

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Oberhausen -> Köln, zwischen 2.5 km hinter AS Mettmann und 4.2 km vor Ohligser Heide und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
etsc.eu/wp-content/uploads/PIN

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StauBot

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Füssen/Reutte -> Ulm, zwischen 1.4 km hinter Grenztunnel Füssen und 2.9 km vor Reinertshofertunnel und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstote​n auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)

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VCD Nordrhein-Westfalen

#Stadtverkehr Erfahrungen London
„Die Beseitigung des Durchgangsverkehrs in Wohngebieten führt dazu, dass die Menschen mehr zu Fuß gehen und Rad fahren und ihre Autos weniger benutzen, was zu einem florierenden Gemeinwesen beiträgt.“
lcc.org.uk/campaigns/low-traff

London Cycling CampaignLow Traffic NeighbourhoodsGet rid of cut-through motor traffic in residential areas and what happens next? Communities thrive while people walk and cycle more and use their cars less.
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VCD Nordrhein-Westfalen

#Stadtverkehr

🤔 München als Vorbild für NRW-Städte❓

(1)
„Noch vor wenigen Jahren waren Autos die Nummer eins in der Stadt. Nach einer neuen Studie verschieben sich die Gewichte im Verkehr deutlich. Was nun vorne liegt und was sich das Rathaus vornimmt.“
mastodon.online/@bahnoev/11396

(2)
„Münchner sind mehr zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs“
mastodon.green/@FAHRRADkultur/

Mastodon#Bahn #ÖV #News (@bahnoev@mastodon.online)Mobilitätsverhalten der Münchner: Fußverkehr auf dem Vormarsch https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-mobilitaet-modal-split-autoverkehr-radverkehr-fussverkehr-oepnv-umfrage-li.3195953?reduced=true https://archive.ph/Qn1ro Noch vor wenigen Jahren waren Autos die Nummer eins in der Stadt. Nach einer neuen Studie verschieben sich die Gewichte im Verkehr deutlich. Was nun vorne liegt und was sich das Rathaus vornimmt.
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Tino Eberl

In Städten wie #Koblenz, #Aachen und bald #Köln werden #Parkgebühren nun nach Fahrzeuggröße gestaffelt – ein Erfolg für die #DeutscheUmwelthilfe in ihrem Kampf gegen die SUV-Flut.

duh.de/presse/pressemitteilung

Die #DUH fordert zudem höhere #Bußgelder für #Falschparken und den Einsatz von Scan-Cars zur Überwachung.

Die zusätzlichen Einnahmen sollen in den Ausbau von Bus- und #Radverkehr fließen.

Deutsche Umwelthilfe e.V.Anträge gegen SUV-Flut zeigen Erfolge• Nach Anträgen in 324 Städten: Koblenz, Aachen und Köln haben Staffelung der Parkgebühren nach Fahrzeuggröße bereits beschlossen, weitere Städte prüfen Maßnahme• DUH fordert zusätzlich deutliche Erhöhung der Bußgelder für Falschparken, Mehreinnahmen sollen in Ausbau von Bus und Bahn sowie Rad- und Gehwegen fließen• Um Ordnungsämter zu entlasten, fordert DUH von Verkehrs- und Digitalminister Wissing Rechtsrahmen für Einsatz von Scan-Cars zur Parkraumüberwachung
#SUV#Stadtverkehr#Umweltschutz
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Tino Eberl

#Lastenräder sind nicht nur ein urbanes Phänomen für links-grüne Milieus. Tatsächlich interessieren sich immer mehr Menschen aus verschiedenen sozialen und politischen Schichten für #Cargobikes, auch außerhalb von Großstädten. Sie bieten eine umweltfreundliche Alternative zum #Auto, besonders für kurze Strecken. Lastenräder sparen langfristig Geld im Vergleich zu Autos und sind im #Stadtverkehr oft schneller als ein Auto.

#Mobilität #Verkehrswende #FediBikes_de

zeit.de/mobilitaet/2024-08/car

ZEIT ONLINECargobikes: Nur links-grüne Großstädter wollen Lastenräder? Von wegen!Lastenrad: ein Wort, viele Klischees. Welche stimmen wirklich? Wir haben fünf Behauptungen überprüft.
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