@bwaaaaak Erfähl' das den Leuten die auf #Lohnarbeit angewiesen sind und denen kein #RechtAufHomeoffice zugebilligt wird.

@papageier Ich rechne eher damit dass #Methanol-#Brennstoffzelle langfristig #Diesel & Co. verdrängen wird, weil diese mit #Verbrenner in Sachen #Reichweite und #Energiedichte gleich ziehen können!

• #Reichweitenangst und #Ladezeit|en sind halt im Zweifelsfalle entscheidend und #Batterieautos sind nicht wirklich besser weil diese eine notwendige #Verkehrswende blockieren!

#SystemChangeNotClimateChange bedeutet auch #RechtAufHomeoffice, #RechtAufGlasfaser und #RechtAufÖPNV sowie #RechtAufÖPFV müssen kommen!

@asltf @BlumeEvolution #WasFehlt ist die Gegenströmung zum #SuperUselessVehicle, das #PersonalLightVehicle!

• Natürlich wäre flächendeckender, barrierefreier, kostenloser und zuverlässiger #ÖPNV & #ÖPFV sowie #RechtAufHomeoffice und #RechtAufGlasfaser weitaus sinnvoller und effizienter, sowie #RechtAufRadinfrastruktur samt #RechtAufÖPNV, aber das ist politisch ungewollter als #Tempo30innerorts, #Tempo50außerorts und die Anschaffung von WaffG & KWKG zusammen!

@Perowinger94 Also ich will lieber #Fahrverbot und #Temp50 außerorts sowie #Temp30 innerorts [ausgenommen Kraftfahrstraßen!] statt #Tempolimit aus Prinzip...

Weil das sinnvoller ist.

Tempolimit auf #Autobahn ist das verkehrspolitische Equivalent zum #PlasticStrawBan: Bescheuerte #Augenwischerei die davon ablenkt dass wir eher #ÖPNV & #ÖPFV ausbauen und ein #RechtAufHomeoffice inkl. #RechtAufGlasfaser brauchen, denn alles andere ist nur Verteidigung des #StatusQuo...

#SystemChangeNotClimateChange ist notwendig!

@tine_schreibt @taschenorakel #Tempolimit ist unnötig da kaum Fahrzeuge >130 km/h fahren können, es kaum Strecken gibt wo dies sicher möglich ist und bei Unfällen >130 km/h de-jure entsprechend Teilschuld wegen der Geschwindigkeit besteht.

Stattdessen ist es ein Nebenkriegsschauplatz wie die Hetze gegen Trans*personen um Menschen von wirksamem und unveremeidbaren Änderungen abzuhalten und #EcoHipster*innen einzureden deren #Slacktivismus bringe was...

#SystemChangeNotClimateChange ist daher umso wichtiger und der wird nicht mit etwas behoben was bestenfalls zweifelhaft ist und wie #PaperStraw|s & #StrawBan / #PlasticStraw-Hate nur die #Akzeptanz sinnvoller und notwendiger Maßnahmen nachhaltig schädigt und dazu geeignet ist, reaktionären Aufmerksamkeit und Zustimmung zu geben.

Oder glauste ernsthaft, Leute wie #Wissing geht es um Freiheit oder #Fakten oder sonstwas abseits von deren persönlichen Zielen???

Beides wäre IMHO #Verkehrswende & #RechtAufHomeoffice inkl. #RechtAufGlasfaser.... Oder?

@taschenorakel ja, und dafür zahlste an der Tanke auch...

Stattdessen braucht es richtige #Verkehrswende anstelle von #StrawBan-esquer #Symbolpolitik....

Also #ÖPNV & #ÖPFV sowie #Radinfrastruktir ausbauen und dann #RechtAufHomeoffice sowie #RechtAufGlasfaser verankern...

Denn wenn weniger Fahrten und schon garnicht per #MIV (insbesondere #Auto) stattfinden ist allen geholfen...

Anstelle von #Tempolimit auf den wenigen #Spurkilometer|n #Autobahn dann doch lieber #Tempo50 auf #Landstraße und #Tempo30 innerorts (außer #Kraftfahrstraßen, da diese qua Definition wie Autobahnen #Mindestgeschwindigkeit 61km/h habem !) weil das sinnvoller ist und mehr Sicherheit schafft als auch Emissionen - egal ob Treibstoffverbrauch oder Bremsstaub & Reifenabrieb - einspart...

Und zwar mehr als Tempolimit + #Sonntagsfahrverbot zusammen!

@thijs_lucas Ich betrachte #Tempolimit als überflüssig weil existierende Optionen wie #Ausbau von #ÖPNV, #ÖPFV und #Radinfrastruktur sowie #RechtAufHomeoffice inkl. #RechtAufGlasfaser sinnvoller und effektiver sind, #Autoverkehr zu reduzieren...