Den #ÖPNV in #Dresden finde ich genial! Der #Nahverkehr ist meiner Meinung nach super!
Aber mein vollstes und ufrichtiges #Mitgefühl für alle #Radfahrer in Dresden!
Das ist vom #Verkehr Streckenführung und Zustand der #Radwege die Hölle! Un. glaub. lich!
Selbst mit MTB! 
Der Bau der #U3 zum #Mexikoplatz kostet viel Geld bei überschaubarem Nutzen. Der Ausbau von #Tram und #Radwege|n brächte mehr #Verkehrswende fürs Geld. https://www.bund-berlin.de/service/presse/detail/news/u3-wo-bleiben-die-spatenstiche-fuer-strassenbahn-und-fahrradwege/
#Sachsen kürzt trotz wachsender #Fahrradnutzung und zahlreicher geplanter Projekte drastisch die Mittel für den #Radwegebau.
Der #Haushaltsentwurf der CDU-SPD-#Minderheitsregierung gefährdet nicht nur neue #Radwege, sondern auch bereits laufende Planungen. Eine #Verkehrswende rückt so in weite Ferne. Das ist besonders für ländliche Regionen ein Rückschritt.
Falls ihr so Märchen über die #Fahrrad Infrastruktur in den #Niderlande gehört habt, von wegen riesige #Radwege in bestem Zustand, gratis #Parkhäuser, flächendeckende Routen mit Wegweisern die nicht im nichts enden und so …
… es ist alles wahr. Ich bin so geflasht, ich konnte mir das nicht vorstellen. Es ist einfach ein anderes Jahrhundert als in Deutschland.
(Gesendet aus #Utrecht, gerade mein Rad im Parkhaus abgegeben, während draußen der Nationalfeiertag eskaliert). #Verkehrswende
Sachsens Regierung fährt den Ausbau des Radwegenetzes aus voller Fahrt gegen die Wand. 
Ein großer Teil bereits fertig projektierter oder in Planung befindlicher #Radwege wird eingestampft, wenn es so kommt, wie das Kabinett #Kretschmer aktuell plant.
#Rheinhessen: Noch in diesem Jahr soll es wieder eine #Fährverbindung zum Naturschutz-Juwel #Kühkopf geben.
Destatis: Zahl der getöteten Radfahrenden steigt / ADFC fordert sichere Radwege - ADFC
> Fahrradunfälle 2014-2024: Destatis meldet heute, dass die Zahl der getöteten Radfahrenden gegen den Trend ansteigt. Der #ADFC kommentiert.
„Dass #Fahrradunfälle zunehmen, ist allerdings kein Wunder. #Radwege sind oft kaputt, von Hindernissen übersäht, viel zu schmal, zugeparkt oder fehlen - beispielsweise an Landstraßen - oft ganz. Häufig muss man sich die Fahrbahn mit dem schnelleren #Autoverkehr teilen – und bekommt an der Ampel zur Geradeausfahrt grün, während gleichzeitig die Autos und Laster abbiegen dürfen. Das bringt Stress und Gefahr für alle Beteiligten. Wenn #Radfahren'de trotz Verbot aus Mangel an Alternativen auf den Fußweg ausweichen, dann häufen sich dort die Unfälle. Die Infrastruktur hinkt dem wachsenden #Radverkehr weit hinterher. Bei weiter zunehmendem Radverkehr werden auch die Unfallzahlen weiter steigen. Dagegen müssen Bundesregierung und Kommunen endlich aktiv ansteuern.“
Das wichtigste geht in diesem etwas problemorientierten Text eher unter: Lastenräder machen Spaß und sind häufig der schnellste und praktischste Weg etwas zu transportieren! Dazu muss man kein Fahrkünstler sein, auch wenn es an guten #Radwege mangelt.
Auch nicht unwichtig: "für kein Verkehrsmittel ist es einfacher und günstiger, die #Infrastruktur zu verbessern“: https://www.rnd.de/mobilitaet/lastenraeder-zu-gross-fuer-deutsche-radwege-NB6OSFVR5JEIZBE5LZCVOFG2SQ.html
#cargobike #Fahrrad @mastobikes_de @fedibikes_de #koalitionsvertrag #DecadeOfTheCargobike #BikeTooter
@nilz Bei roten Radwegen ist das #Blut der verletzten und umgebrachten #Radfahrenden wenigstens schlecht zu sehen.
Hier in #Offenburg sind die #Radwege grün, das soll wohl das Blut besser sichtbar machen, Stichwort Komplementärfarbe. Dadurch steigt die Angst der Radfahrenden und sie nehmen freiwillig ihren untergeordneten Status im Verkehr an und geben den #Motorisierten den ihnen zustehenden Raum.
Zudem wirkt das Grün einladend auf die Motorisierten, dort zu fahren oder zu parken.
Währenddessen werden hier #Fahrradstraßen für den #Kfz #Verkehr freigegeben und wenn #Radfahrer getötet werden werden #Radwege rot angemalt - mehr #Infrastruktur geht nicht 
Wir sind die #Fahradstadt #Kiel !
#Verkehrswende: Auf den #Straßen von Paris | taz.de
https://taz.de/Verkehrswende/!6049673/
https://kielmobil.blog/deutschland-wird-zum-fahrradland-kiel-ist-als-fahrradstadt-dabei/
Viele 
treffen sich gerade auf der A4: Köln -> Olpe, zwischen 0.1 km hinter AS Bielstein und 0.8 km vor Hömeler Feld und blockieren die #Autobahn.
Sie feiern, dass der #Bundesrat am 21.03.2025 einer notwendigen Verwaltungsvorschrift zustimmte, die den #Kommunen mehr Spielraum für die Einrichtung von #Radwegen, #Zebrastreifen, #Busspuren und #Tempo30-Zonen gibt. (Quelle: RP)
https://rp-online.de/politik/deutschland/berlin-bundesrat-bestaetigt-strassenverkehrsreform-in-grossen-teilen_aid-125492105
#Lastenräder: Zu groß für deutsche #Radwege
> Vielerorts wird die #Fahrradinfrastruktur zur Last: Das erfahren Nutzerinnen und Nutzer von Lastenrädern täglich. Dabei leisten sie einen sinnvollen Beitrag für eine umweltfreundliche Mobilität.
Lastenräder sind zu breit – oder #Radwege zu schmal?
Wer mit dem #Lastenrad unterwegs ist, kennt das tägliche Hindernis: Infrastruktur, die nicht mitgewachsen ist. Dabei tragen sie zur Lösung bei – nicht zum Problem.
Zeit für Wege, die zur Mobilität der Zukunft passen.
Die 8. #KidicalMass in #Rösrath steht vor der Tür. Motto: „Wir wollen #Radwege, für die man keine Superkräfte braucht“. Start am 4.5. um 11 Uhr in Kleineichen. Ziel GGS Hoffnungsthal
Viele treffen sich gerade auf der A2: Braunschweig -> Magdeburg, zwischen Waldkater und 2.8 km vor AS Alleringersleben und blockieren die #Autobahn.
Bestimmt setzen sie sich wieder für Tempo 30 in Städten ein, weil dann #Radfahrer sicherer unterwegs sind. Bei höheren #Geschwindigkeiten braucht man nämlich für die #Verkehrsicherheit TEURE baulich getrennte #Radwege. Tempo-30-Schilder sind BILLIGER für #Städte und #Gemeinden, um #Radfahren attraktiver zu machen. (Quelle: VCÖ)
„Wir können Menschen zum Mond befördern, wir können komplexe Autobahnprojekte und U-Bahnen bauen – dagegen sind #Radwege wirklich simpel. Und verglichen mit Investitionen in andere Transportformen extrem billig. Wenn man alle Ausgaben der letzten 15 Jahre für die Kopenhagener #Radinfrastruktur zusammenzählt, kommt man auf die Summe, die die Erweiterung eines winzigen Autobahnabschnittes gekostet hat.“
https://www.deutschlandfunkkultur.de/fahrrad-rad-verkehr-stadtplanung-kopenhagen-100.html
Auf Ö1 hör ich in der früh apokalyptische Szenarien wenn wir so weitermachen wie bisher (Europa ist scheinbar besonders von der Erdüberhitzung betroffen), währenddessen werden Maßnahmen für die klimafreundliche Mobilität wahrscheinlich teilweise wieder rückgebaut, ohne das sie überhaupt Zeit hatten zu wirken. Linz hatte 1 Woche lang eine kindertaugliche Radwegverbindung über die Nibelungenbrücke...
Immer weiter ins Verderben!
