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#criticalmasselbvororte

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Public
🌠Sky_Mare🌊

@fabian @leobm @ADFC_Hamburg
Für mich waren die Schutzstreifen der horror. Ich bin da genau 2x gefahren und wurde so heftig erzogen (inkl krasser Gefährdung), wie schon wirklich lange nicht mehr. Hab ich danach nicht mehr gemacht. Mit den sharrows werde ich es noch mal wagen, auch wenn ich nicht denke, dass da ohne t 30 iwas besser wird.
Ab April wollen wir übrigens wieder #CriticalMassElbvororte fahren. Auch für bessere Bedingungen auf der #Elbchaussee ☺️

Public *
cmhh

Kleiner Bericht der November #CriticalMassElbvororte.
Es war die kleinste bisher, ich bin eine #Solotour gefahren. Ich dachte,ich nutze das #schietwetter mal für eine entspannte Fahrt am #ElbeRadwanderWeg alleine ohne Leute in graumelancholischer Stimmung. Die #Elbe war bereits herbstlich über die Ufer getreten, mein Weg war aber noch frei und ich hatte herrlichen #Rückenwind. Kurzes Stück weiter,war dann doch stop: der Weg komplett überspült.
1/2
#cmhh
#criticalmasshamburg
#Hochwasser
#hamburg

Public *
Matthias Ernst Ring

abendblatt.de/hamburg/altona/a „Autofahrer müssten beim Überholen … einen Sicherheitsabstand von 1,5 Metern einhalten. Dies sei aber oft nicht möglich,“ deshalb wird der Radweg (der nie einer war) wieder entfernt. Logisch nur in einer Auto zentrierten Stadt. Es ist absurd hoch 3. Jetzt gar kein Schutz mehr für Radfahrer! Tempo 30 kein Thema in der Benzinstadt Hamburg #Elbchaussee FUCK YOUR SHARROWS @ADFC_Hamburg #CriticalMassElbvororte @NDR @SheDrivesMobility

Hamburger Abendblatt · Lösung für Elbchaussee: So soll die Gefahr entschärft werdenBy Katy Krause
Replied to 🕯️🖤 Critical Mass Hamburg *
Public
🕯️🖤 Critical Mass Hamburg *

Noch 3️⃣ Tage 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️🐕

troet.cafe/@Sky_Mare/113321300

@cm @cmhh

troet.cafe - Mastodoncmhh (@Sky_Mare@troet.cafe)Angehängt: 1 Bild Bald ist wieder 3. Sonntag im Monat und damit Zeit für die #CriticalMassElbvororte 🤩 Das Wetter verspricht trockene 18°, also genau richtig, um die Herbststimmung zwischen #elbe, Villen, Magistrale und Siedlungsbau zu genießen 🍁🍂🌻🍄 Wir treffen uns am Sonntag, 20.Oktober um 15 h am #Blankenes|er Bahnhofsvorplatz 🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♂️🚴‍♀️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♀️🚴‍♂️🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️ #criticalmass #cm #cmhh #criticalmass_hh #stopkillingcyclists #verkehrswende #fedibikes #fahrradbubble #Hamburg #osdorf #flottbek #rissen #sulldorf #wedel
#CriticalMassElbvororte#Blankenese#Sülldorf
Public
Bellatrixie. RIP Natenom

instagram.com/reel/DAT7nIBswvR

Neues zur Elbchaussee und dem dortigen "Schutzstreifen"

#criticalmasshamburg
#criticalmasselbvororte

InstagramNDR Hamburg on Instagram: "Die Hamburger Verkehrsbehörde arbeitet seit Jahren daran, die Elbchaussee für Radfahrerinnen und -fahrer sicherer zu machen. Doch zwischen Blankenese und dem Hotel Louis C.Jacob hat das nicht funktioniert. Der Schutzstreifen für die Radfahrerinnen und -fahrer muss nun entfernt, also schwarz übermalt werden. Eine Polizeisprecherin sprach von einer "gefährlichen Situation". Während des Umbaus habe man festgestellt, dass die Maße offenbar nicht korrekt waren. Die Breite der Elbchaussee lasse dort keine Schutzstreifen zu, so die Polizei. Die Markierung sei gestoppt worden. Die Hamburger Verkehrsbehörde hat eine andere Version. "Die Markierung sowie die Breite des Schutzstreifens entsprechen den vorgegebenen Richtlinien und wurden von der Polizei auch abgenommen", heißt es dort. Erst später habe man festgestellt, dass Fahrzeuge den Radfahrerinnen und -fahrern beim Überholen näher als die vorgeschriebenen 1,50 Meter kamen. Nun arbeite man an einer Lösung. Das könnten Piktogramme, also große Symbole sein. Es folgt eine neue Runde beim Dauerthema Umbau der Elbchaussee. ___ #Elbchaussee #Fahrradweg #Verkehr #Fehler #Hamburg"1,880 likes, 226 comments - ndrhamburg on September 24, 2024: "Die Hamburger Verkehrsbehörde arbeitet seit Jahren daran, die Elbchaussee für Radfahrerinnen und -fahrer sicherer zu machen. Doch zwischen Blankenese und dem Hotel Louis C.Jacob hat das nicht funktioniert. Der Schutzstreifen für die Radfahrerinnen und -fahrer muss nun entfernt, also schwarz übermalt werden. Eine Polizeisprecherin sprach von einer "gefährlichen Situation". Während des Umbaus habe man festgestellt, dass die Maße offenbar nicht korrekt waren. Die Breite der Elbchaussee lasse dort keine Schutzstreifen zu, so die Polizei. Die Markierung sei gestoppt worden. Die Hamburger Verkehrsbehörde hat eine andere Version. "Die Markierung sowie die Breite des Schutzstreifens entsprechen den vorgegebenen Richtlinien und wurden von der Polizei auch abgenommen", heißt es dort. Erst später habe man festgestellt, dass Fahrzeuge den Radfahrerinnen und -fahrern beim Überholen näher als die vorgeschriebenen 1,50 Meter kamen. Nun arbeite man an einer Lösung. Das könnten Piktogramme, also große Symbole sein. Es folgt eine neue Runde beim Dauerthema Umbau der Elbchaussee. ___ #Elbchaussee #Fahrradweg #Verkehr #Fehler #Hamburg".
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