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Tino Eberl<a href="https://mastodon.online/tags/Paris" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Paris</a> will 500 weitere Straßen für den <a href="https://mastodon.online/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoverkehr</a> sperren und in <a href="https://mastodon.online/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußgängerzonen</a> umwandeln.Die Entscheidung fiel per Bürgerbefragung, allerdings mit geringer Beteiligung.Ziel ist mehr <a href="https://mastodon.online/tags/Lebensqualit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lebensqualität</a>, weniger <a href="https://mastodon.online/tags/L%C3%A4rm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lärm</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emissionen</a>. Kritik gibt es u. a. von Anwohnern und der Opposition, die soziale Auswirkungen und Einschränkungen befürchten.<a href="https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frankreich-paris-strassen-buergerbefragung-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frankreich-paris-strassen-buergerbefragung-100.html</a><a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Paris" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Paris</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Stadtentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtentwicklung</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaanpassung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaanpassung</a> <a href="https://mastodon.online/tags/autofrei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autofrei</a>

VCÖ - Mobilität mit ZukunftIn <a href="https://wien.rocks/tags/Paris" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Paris</a> stimmt bei Befragung Mehrheit für 500 zusätzliche <a href="https://wien.rocks/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußgängerzonen</a>, rund 10.000 Pkw-Abstellplätze werden umgewidmet. Seit 2002 ist in Paris der Autoverkehr um fast 50 Prozent zurückgegangen. <a href="https://wien.rocks/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/paris-buerger-stimmen-fuer-500-neue-autofreie-strassen-a-77f47d46-585e-4f32-b14e-ee787a2de76e" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/paris-buerger-stimmen-fuer-500-neue-autofreie-strassen-a-77f47d46-585e-4f32-b14e-ee787a2de76e</a>

GehtsoBegrünte Fußgängerzonen In Paris könnten 500 Straßen autofrei werden In Deutschland wäre eine solche Abstimmung wahrscheinlich für viele so etwas wie der Untergang des Abendlandes und die Linksgrünversiffte Ökodiktatur in einem.<a href="https://www.spiegel.de/auto/frankreich-referendum-in-paris-ueber-500-autofreie-strassen-a-0cd0df1c-72b6-4ea4-a3c7-ccc72c9e06fd" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/auto/frankreich-referendum-in-paris-ueber-500-autofreie-strassen-a-0cd0df1c-72b6-4ea4-a3c7-ccc72c9e06fd</a><a href="https://social.tchncs.de/tags/Paris" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Paris</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Frankreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Frankreich</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Europa</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußgängerzonen</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Abstimmung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Abstimmung</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Parkpl%C3%A4tze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkplätze</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Gr%C3%BCn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Grün</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Lebensqualit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lebensqualität</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Autofrei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autofrei</a>

RiffReporterDie <a href="https://mastodon.social/tags/FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FDP</a> kämpft für mehr <a href="https://mastodon.social/tags/Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autos</a> in Innenstädten. In ihrem Pro-Auto-Programm fordert die Partei darum kostenloses Innenstadt-Parken und weniger <a href="https://mastodon.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußgängerzonen</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Fahrradstra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradstraßen</a>. Wie die Partei die Modernisierung der <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> bremst: <a href="https://mastodon.social/@anreidl" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@anreidl</a> <a href="https://mastodon.social/tags/wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#wissing</a> <a href="https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/kolumne-verkehr-fdp-politik-autogerechte-stadt-auto-partei-zehn-punkte-plan-verkehrswende" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/kolumne-verkehr-fdp-politik-autogerechte-stadt-auto-partei-zehn-punkte-plan-verkehrswende</a>

Bench Mark<a href="https://wien.rocks/tags/ewiggestrige" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ewiggestrige</a> Irgendwie ist es irgendwann langweilig, wann <a href="https://wien.rocks/tags/no%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#noÖVP</a> und <a href="https://wien.rocks/tags/noFP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#noFPÖ</a> gegen jede Verbesserung und jeden Fortschritt opponieren. Die Einführung von <a href="https://wien.rocks/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußgängerzonen</a> in <a href="https://wien.rocks/tags/Wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wien</a> war ein klarer Erfolg. Nein die Geschäfte sind nicht pleitegegangen.<a href="https://wien.orf.at/stories/3266555/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://wien.orf.at/stories/3266555/</a>

Jörg SpenglerIn der Innenstadt Alkmaars 🇳🇱 machen sich Ödnis und Verfall breit. <a href="https://muenchen.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußgängerzonen</a> funktionieren einfach nicht. 😡 <a href="https://muenchen.social/tags/St%C3%A4dteF%C3%BCrMenschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StädteFürMenschen</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> 📷 AnneJessicaLise via Twitter

Klima MemesOder gibt es nicht manchmal auch bessere <a href="https://mastodon.social/tags/Alternativen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Alternativen</a>, die den Mensch selbst priorisieren? Ein gesunder Mix aus <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96ffis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Öffis</a> in <a href="https://mastodon.social/tags/St%C3%A4dten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Städten</a> und natürlich auch außerhalb der <a href="https://mastodon.social/tags/Stadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadt</a> bis aufs <a href="https://mastodon.social/tags/Land" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Land</a>, der auch <a href="https://mastodon.social/tags/Menschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Menschen</a> aus dem Umland ermöglicht bequem in die Stadt zu kommen (notfalls mit P+R am Stadtrand), mit <a href="https://mastodon.social/tags/Radwegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwegen</a>, auf denen man sich nicht fürchten muss überfahren zu werden, mit <a href="https://mastodon.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzonen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußgängerzonen</a> die zum verweilen einladen usw.? (2/3)

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